近日，香港《南华早报》发文称，他们在哈尔滨理工大学出版的学术期刊《电机与控制学报杂志》上发现了新的猛料：一份论文披露了中国科研人员正在研制世界上最强大的新型舰载雷达，配备这种先进雷达系统的中国军舰将有能力探测4500公里外探测弹道导弹，在3500公里的范围内能够同时追踪多个目标。
参与这一个项目的哈尔滨理工大学的科研人员称，第一套系统的建设已经在进行中。《南华早报》评论称，这套正在开发的雷达系统有可能是在全世界内显著改变海军力量的平衡。
这套雷达系统的探测距离非常引人注目，因为4500公里大致相当于从中国东南沿海到澳大利亚北岸的距离，3500公里大致相当于从中国东南沿海到关岛的距离。
这意味着载有这款雷达的中国军舰只要在中国近海移动，就能覆盖整个东北太平洋地区。要实现如此远的探测距离并不是特别容易，中国早已建成拥有类似探测距离的大型陆基相控阵雷达，但是这些雷达耗电惊人，常常要有一个专门的发电厂来供电。
作为对比，美国部署在佛罗里达州的陆基远程预警雷达AN/FPS-85，占地超过23000平方米，发射功率高达32兆瓦。论文披露，中国正在研制的这套新型舰载雷达系统的收发单元（TR）数量为“数万个”，在同时工作时发射功率可达30兆瓦。
如此强大的发射功率意味着这套雷达被安装在军舰上是非常难的，对军舰的电力供应系统提出了极高的要求。
这款雷达在快速连续发射信号时会产生强大电流，这对舰船密闭空间内的其他电子设备构成了风险，为避免对其他电子设备造成破坏，科研团队决定将雷达从舰船电网中分隔出来，这要安设大容量、高性能的电容器作为缓冲器。
论文披露哈尔滨理工大学的团队与中国铁路车辆股份有限公司（CRRC）合作解决了这样的一个问题。中车公司在制造高铁系统的时候具备了大规模生产高性能电容器的能力。
这些定制的电容器大幅度的降低了功率冲击，使这套雷达系统能够被安装在船舶上。整个供电系统，包括电容器和其他部件的总重量略高于一吨，足够紧凑，适合安装在舰船上。当然这并不包括船上的发电机。
不过我们应该知道的是，《南华早报》拿来和这款新型雷达对比的美国AN/FPS-85远程预警雷达建设于上世纪60年代末，是世界上最早的相控阵雷达。随着半导体技术的发展，它的技术早已经过时。
和它技术水平相当的是我国在七十年代建设的7010远程预警雷达，也是相控阵雷达。而我国新型陆基远程预警雷达使用先进的半导体TR元器件，体积、功耗、和占地面积都远远小于AN/FPS-85。
事实上，与我国这款新型舰载雷达最相似的应该是美国“海基X波段雷达”SBX。SBX属于美国陆基导弹防御GMD系统的一部分。该雷达工作于X波段，与现代战斗机载雷达的波段相同，分辨率相当高，据称设计目标是为了区别敌方发射来的弹道导弹的真弹头和假弹头。
SBX雷达被安装在一个排水量达4.5万吨的半潜式石油钻井平台上，值得讽刺的是，这个石油钻井平台是俄罗斯北德文斯克造船厂生产的，能够依靠自身的动力航行。这款雷达在2006年投入到正常的使用中，但是使用效果并不太好。
在2010年1月31日进行的反导实验中，SBX并未发现模拟弹头；在同年12月15日再次进行的反导试验中，SBX按预期执行，但未能拦截目标导弹，原因未公布。可能正因为如此，美军原计划部署三套SBX雷达，但是制造后两套的计划取消了。
我国新研制的这套远程预警雷达系统工作频段未知，但肯定是用来探测弹道导弹和低地球轨道飞行器的，因为地球曲率的原因，对于飞行高度两万米以内的飞 机，陆基和海基雷达的探测距离都只有几百公里，不论功率有多大。
实际上我国已经对着最可能有弹道导弹来袭的方向建设了许多陆基大型相控阵雷达，这套部署在舰船上的新型雷达可能是为了补盲和远海提供更远的预警信息。
目前世界上有可能对我国进行弹道导弹袭击的国家并不多，也就是印度和美国。但是印度如果要攻击我国，弹道导弹只可能从西藏上空入境，我们不需要海基雷达进行探测，只要在西藏部署陆基远程雷达就够了。因此这套舰载远程雷达可能是“美国专用”的。
至于能够搭载它的军舰有多大，那就难说了，也许用071登陆舰改装，也许就用石油钻井平台。在不久的将来，我们肯定能看到好消息。
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